ムコウの道

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悩み

…う~ん

XR650Rくんのエンジンがお疲れなのでここで一気に
ハイカム、ハイコンプ鍛造ピストンをブチ込みXRの盆栽化を更に加速し
CRMはあくまでも廃・旧道アタック用にオフ仕様のままにしておくか…

CRMを来シーズンM4で参戦の為に前後14インチモタード化&排気量アップを図るか…


XRでレースに出るとアンリミテッドクラスでモト1と混走…(((( ;゚Д゚)))ガクブル
CRMだとM3と混走…狭いサーキットなら250と勝負出来るんじゃね?(ソンナテクナイケド

アンリミテッド、M4どちらにしてもレース成立しな(ry
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  1. 2006/12/13(水) 10:05:22|
  2. バイク|
  3. トラックバック:0|
  4. コメント:8
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コメント

TT-RでM3に・・・。
  1. 2006/12/13(水) 12:00:47 |
  2. URL |
  3. 青のWR #d3xRQPUk
  4. [ 編集]

バイクにハンデあり過ぎです…w
  1. 2006/12/13(水) 12:18:49 |
  2. URL |
  3. さわだ。 #-
  4. [ 編集]

いいですねぇ。ハイコンプ・ハイカム。
ウチはパワーアップの前に心配事ができてしまって
メンテが先になりそうです。

正月休み返上で腰上でも開けるかなぁ。
  1. 2006/12/13(水) 21:54:39 |
  2. URL |
  3. T-STYLE650 #-
  4. [ 編集]

>T-STYLE650さん
ぇ?ご自分で開けるんですか?
私にはそんな技術も場所もない…のでプロにオマカセですw

よく考えたらフロントフォークのオイル交換もするんだった…
CRMもちょこちょこ要修理だし…暫く無理のような気がしてきたw
  1. 2006/12/14(木) 09:05:50 |
  2. URL |
  3. さわだ。 #-
  4. [ 編集]

フォークオイル入ってましたよw
  1. 2006/12/14(木) 09:50:54 |
  2. URL |
  3. あつし #-
  4. [ 編集]

MOTO STYLEのPCから書き込みwww
  1. 2006/12/14(木) 10:52:40 |
  2. URL |
  3. さわだ。 #-
  4. [ 編集]

私的にはXRのいじったほうが興味ありますw

CRならともかく、CRMはモタ化しても費用対効果がねぇ?
  1. 2006/12/14(木) 14:09:56 |
  2. URL |
  3. キムやん #-
  4. [ 編集]

>キムやん
XRくんにハイカム&ハイコンプピストンを入れるとですね…
リアルで10psアップで房と同等の悪魔の力が手に入るそうなんで楽しそうなんでが
CRMモタで某A氏曰く身内で殺し合いとか言うのにも参加したいじゃありませんか?w




ところでCRM100モタってM4に参戦出来るのだろうか?
レギュレーションってどうなんかなぁ…
  1. 2006/12/15(金) 09:54:01 |
  2. URL |
  3. さわだ。 #-
  4. [ 編集]

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